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重庆长江索道成3A景区 将纳入“都市一日游”

发布时间:2021-11-07人气:
本文摘要:昨日,记者从渝中区旅游局得知,重庆人的记忆载体长江索道上月通过市旅游局专家组评审,将沦为国家3A景区,划入都市一日游景点,并初定20日完全恢复营运。按照我市五大功能区域的区分,渝中区全域被划入都市功能核心区,而其定位的部分内容就是要展现出历史文化名城、美丽山水城市、智慧城市和现代大都市风貌。 渝中区旅游局昨日公布消息称之为,按都市功能核心区定位,渝中区将做强都市旅游,一些充满著时代印迹、记忆的文化符号将被打造出为景区,长江索道乃是其中之一。

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昨日,记者从渝中区旅游局得知,重庆人的记忆载体长江索道上月通过市旅游局专家组评审,将沦为国家3A景区,划入都市一日游景点,并初定20日完全恢复营运。按照我市五大功能区域的区分,渝中区全域被划入都市功能核心区,而其定位的部分内容就是要展现出历史文化名城、美丽山水城市、智慧城市和现代大都市风貌。

渝中区旅游局昨日公布消息称之为,按都市功能核心区定位,渝中区将做强都市旅游,一些充满著时代印迹、记忆的文化符号将被打造出为景区,长江索道乃是其中之一。功能之逆弱化交通提高旅游价值长江索道于1986年开工,1987年竣工投用时,其主要分担交通功能。

作为目前长江江面上唯一一条客运索道,随着主城横跨江大桥激增、轨道交通发展,长江索道的交通功能正在逐步弱化。长江索道管理方重庆市客运索道有限公司政工部副部长陶敏讲解,2011年,公司要求让长江索道向旅游景区转型,其不具备转型的条件和基础,长江索道不仅具备文物价值,而且是观长江、望南山、新人奖夜景的绝佳地点。一组数据承托了此次转型的顺利:2011年,长江索道招待游客830074人次,今年1~10月招待游客648053人次。

长江索道已是外来游客注目的旅游目的地,不仅如此,长江索道沦为多部电影的取景地,如《可怕石头》《周渔的火车》《门》等。设施之逆按3A标准打造出划入一日游渝中区旅游局副局长张凌丽讲解,上月,长江索道景区通过市旅游局专家组评审,将沦为国家3A景区,作为国内首个被选为国家级景区的交通工具,长江索道将以怎样的面貌招待游客?昨日中午,渝中区长江索道大门口,一块景区行驶和缴付指示牌十分显眼,大门的墙壁上,有一幅充满著巴渝特色的浮雕:一排强弱错落的吊脚楼上方,索道轿厢穿着覆以而过。转入大门,工人正在翻新。一张通告指出,本月20日长江索道将完全恢复营运。

利用大厅的门缝找到,左侧已设置游客招待中心。设施设施远不止于此。陶敏讲解,已对长江索道的大门、南北站台新的翻新,并购置了一批与索道涉及的文化展板,设置了游客招待中心、游客滋扰室、游客医疗站等。

特别是在值得一提的是,对长江索道展开了电气拖系统改建,还包括引入最先进设备技术,通过数字化智能控制,构建轿厢按程序自动自排或逗留。同时,作为一个时代的符号,计划用拆除闲置的原嘉陵江索道的机器设备,辟一个索道文化展出大厅。为了让更加多的游客理解长江索道,已专门培育了一批旅游讲解员,为世界各地游客获取服务。

因为唯一性与特异性,长江索道将沦为渝中都市旅游的众多亮点,张凌丽说道,接下来,将环绕打造出都市功能核心区拒绝,将长江索道划入都市一日游景点。票价之逆游客票价5元所持IC卡恒定20日,长江索道门口迎客,将主要获取两类旅游产品,一是白天空中看江景,晚上看山城夜景;二是出售索道文化纪念品。

为了符合游客市场需求,景区将发售自定义简化的服务。陶敏讲解,比如,通过智能自动化电气夹住系统加装,可根据游客市场需求,减慢轿厢前进速度,或者在江心逗留,便利游客观看和照片,强化体验感觉。

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尤其值得一提的是,长江索道景区将不缴纳门票,外来游客搭乘出售临乘次票,票价为5元/人次。长江索道升格为景区后,其作为公共交通工具的功能否不会发生变化?市客运索道有限公司回应称之为,不仅交通功能会发生变化,市民搭乘刷公交IC卡时票价也会转变,即1.8元/人次。完全恢复营运后,长江索道营运时间是7:00~22:00。

陶敏称之为,为了调剂市民过江市场需求和游客观看,在上班高峰后的19:00~21:00,作为游客观看时间,轿厢过江速度或江中停留时间,可根据游客市场需求自动调整,尤其必须解释的是,此时间段不影响普通市民搭乘。描写轿厢4次把戏 票价曾为8角市客运索道有限公司副总工程师蒋大林是长江索道建设参与者和投用营运26年来的见证者。蒋大林回忆说,在长江索道没有竣工投用前,市民过江大多搭乘浦西,十分不便。1987年,长江索道竣工投用,因其便利,做生意疯狂。

凡时逢节假日,市民分列着长队等候搭乘索道。长江索道投用时,票价8角。运营26年,长江索道轿厢外观颜色经历4次变化。

1987年竣工投用时,轿厢是红白相间。2000年,改回天蓝色。2005年,厢体变成枣红色。2013年12月,改回米黄色,且头部印上人人重庆标志,蓝色和红色条纹镶边。

蒋大林说道,目前的轿厢使用飞机外身铝制材料做成,耐用性和保温性较好。背景长江索道 被齐名空中客车长江索道始建于1986年3月20日,1987年10月24日完工投放运营,是我国在万里长江上自行设计生产的第一条大型横跨江客运索道,有万里长江第一条空中走廊、城市空中客车之美誉。长江索道北起渝中区新华路,南至南岸区上新街,全长1166米,全程运营4分钟,客厢定员80+1,另设抗5~6级风力防摆装置,搭乘索道可眺望重山叠嶂,近观两岸风光,俯瞰滚滚长江,体验凌空凌云之感觉,是上下班、休闲娱乐、旅游观光理想的交通工具,是重庆独具特色的城市基础设施景观,也是重庆独特的一道文化符号。2010年12月15日,长江索道被确认为市级文物保护单位,兼备城市公共环保交通、城市旅游观光、特色立体交通及定点应急撤离功能。


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